BANJALUKA, SARAJEVO – U kase “Autoputeva Republike Srpske” i “Autocesta Federacije Bosne i Hercegovine” od naplate putarina tokom osam mjeseci ove godine slilo se više od 62 miliona KM, a oba preduzeća su na ime putarine zaradila više nego tokom istog perioda lani.

 

Ilustracija (Foto: Capital)

Na auto-putevima u BiH od januara do avgusta ove godine kretalo se nešto više od 15 miliona vozila.

“Na ime naplate putarine na dionicama auto-puteva u Srpskoj prikupljeno je 24.189.113 KM, a u istom periodu auto-putevima se kretalo ukupno 4.361.556 vozila”, naveli su u “Autoputeva RS” za “Nezavisne novine”.

Kada je riječ o Federaciji BiH, tokom osam mjeseci ove godine, za razliku od istog perioda lani, zabilježeno je povećanje broja vozila, kao i prihoda.

“Na autocesti A1 zabilježena su 10.818.243 vozila. Ukupni ostvareni prihodi od naplate cestarine za isto razdoblje iznose 38.506.011 KM”, istakli su u “Autocestama FBiH” za “Nezavisne novine”.

Od 19. juna ove godine korisnici usluga oba preduzeća mogu koristiti jedan tag uređaj za brže, jednostavnije i povoljnije prolaske kroz naplatne stanice, a svoje uređaje do sada je rekonfigurisalo više od 2.300 korisnika, od čega je najveći broj rekonfiguracija učinjen u Srpskoj.

Milija Radović, zamjenik direktora Agencije za bezbjednost saobraćaja Republike Srpske, ističe za “Nezavisne novine” da su vrijeme putovanja i bezbjednost među najčešćim motivima zbog kojih se vozači odlučuju za auto-put.

“Auto-putevi su po broju saobraćajnih nezgoda i posljedicama najbezbjedniji u odnosu na sve ostale puteve iz jednostavnog razloga jer su kolovozne trake za kretanje vozila iz suprotnih smjerova fizički odvojene, tako da nema mogućnosti da dođe do konflikta između vozila koja se kreću različitim smjerovima”, rekao je Radović za “Nezavisne novine”.

Kada je riječ o Republici Srpskoj, kako ističe Radović, sa povećanjem kilometara auto-puta trebalo bi se razmišljati i o uvođenju godišnjih karata, odnosno vinjeta, kao i o unapređivanju tarifne politike.

“Imamo relacija na auto-putevima na kojima ljudi svakodnevno putuju. Iz Gradiške se putuje svakodnevno u Banjaluku na posao i sa posla, kao i iz Prnjavora. S auto-putem se može živjeti u Prnjavoru, a raditi u Banjaluci bez ikakvih problema, a mnogo je bezbjednije putovati auto-putem nego magistralnim putevima”, rekao je Radović, dodajući da bi se promjenom tarifne politike rasteretili magistralni putevi, a tako bi se povećala i bezbjednost na tim putevima.

Ekonomista Admir Čavalić za “Nezavisne novine” ističe da ovo stanje pokazuje da auto-putevi nemaju nekakvu ekonomsku svrhu, odnosno ekonomsko uporište u smislu da je to podrška građanstvu i privrednicima.

“Prije svega se gradi kako bi se demonstrirala određena politička moć. Nažalost, i ta kilometraža ide sporo”, istakao je Čavalić za “Nezavisne novine”. Nezavisne novine

Građani Srpske koji žele da promijene svog izabranog doktora porodične medicine, pedijatra ili ginekologa to mogu učiniti od 1. oktobra pa do kraja godine bez navođenja razloga za to.

Kako su rekli iz Fonda zdravstvenog osiguranja (FZO) Republike Srpske, građani ukoliko iz bilo kojeg razloga žele da promijene izabranog doktora, najbolje bi bilo da to urade u ovom takozvanom redovnom periodu za promjenu ljekara jer je procedura mnogo jednostavnija.

“Naime, potrebno je popuniti odgovarajuće obrasce kod novoizabranog doktora, ovjeriti ih u Fondu, i pritom nije potrebno navoditi razloge promjene porodičnog doktora, pedijatra ili ginekologa, što je inače potrebno ako mijenjate doktora mimo ovog perioda”, kažu iz Fonda.

Dodaju da bi građani koji se još nisu registrovali u tim porodične medicine trebalo to da urade u ovom periodu, do kraja godine.

“Inače, izuzetno je značajno da se izbor ili promjena doktora izvrši do kraja godine, odnosno prije potpisivanja ugovora između Fonda i domova zdravlja za narednu godinu, jer od broja registrovanih lica zavisi i koliko će koji dom zdravlja dobiti sredstava za zdravstvenu zaštitu koju pružaju građanima”, pojašnjavaju u Fondu.

Prema njihovim riječima, kod novoizabranog doktora osiguranici mogu da odlaze na preglede od početka naredne godine, izuzev ako novi doktor radi u istoj zdravstvenoj ustanovi u kojoj je zaposlen i prethodni ljekar te tada nije potrebno čekati narednu godinu.

“Doktora je moguće promijeniti i mimo za to predviđenog perioda, ali samo u određenim okolnostima. Tada je procedura komplikovanija, odnosno neophodno je navesti opravdan razlog promjene u skladu sa pravilnikom koji reguliše ovu oblast, kao na primer usljed promjene mjesta prebivališta, odsustva izabranog doktora u dužem periodu”, pojašnjavaju iz Fonda.

Ističu da građani mogu da izaberu porodičnog doktora, ginekologa ili pedijatra u onim zdravstvenim ustanovama, javnim i privatnim, koje sa Fondom imaju potpisan ugovor.

Gordana Savin, pomoćnica direktora za medicinska pitanja u Domu zdravlja u Bijeljini, kazala je da malo koji pacijent ove zdravstvene ustanove promijeni ljekara te da se uglavnom radi o spajanju porodica kod jednog ljekara.

“Ima sporadičnih slučajeva gdje dođe do nekih neslaganja”, rekla je Savinova.

Kako kaže Prnjavorčanka Jovana T., koja se nedavno preselila u Banjaluku zbog posla, odlučila je da promijeni porodičnog doktora iako je sa svojim porodičnim timom u rodnom gradu više nego zadovoljna.

“Upravo sam u fazi potrage za novim porodičnim ljekarom u Banjaluci jer, iako je Prnjavor blizu, ipak se izgubi čitav dan u putu, na pregledima, čekanju uputnica i slično. Srećom, koliko sam upoznata procedura preregistracije ne bi trebalo da bude komplikovana, a od kolega i prijatelja koji su već duže u Banjaluci dobila sam dosta informacija pa mislim da sam se 80 odsto odlučila za novog ljekara”, kazala je ona.

nezavisne.com